今日IT 首页 科技 论道IT 查看内容

滴滴外卖南京“三撞红线” 失序之下“焉有完卵”?

2018-6-15 15:59| 发布者: admin| 查看: 90| 评论: 0|来自: 中华网财经

易特网 讯:在南京,滴滴外卖上线已有半月时间,通过低于成本价的补贴优惠刺激了用户外卖点餐热情,然而,在追求自身商业利益最大化的同时,记者发现滴滴外卖三撞政策“红线”,违反了此前政府约谈时所做出的承诺。5月30日,南京工商局曾联合公安、物价、食药监、商务等多部门联合约谈滴滴外卖,各政府部门负责人纷纷表示外卖平台要遵守法律法规,严禁出现高额补贴、低价倾销等扰乱市场秩序的行为,但外卖行业竞争进入白热化时,破坏规则的现象依然屡见不鲜。

著名经济学家,格里高利•曼昆《经济学原理》曾讲道,某种东西的成本是为了得到它所放弃的东西。在如今互联网环境中,有的企业奔着“利益”,不惜冒着屡次违反政府约谈承诺的风险,这已成为某些企业的特殊现象,那么他放弃了什么?又得到了什么呢?
“霸王餐”背后的难言之隐

6月11日,南京师范大学学生邓佳(化名)在朋友圈晒出滴滴外卖的订单截图,截图显示,滴滴外卖总计38.5元的订单满减后显示为0元。邓佳告诉记者,滴滴外卖订单为6月11日下午四点半左右下的单,“优惠力度很大,给学生的福利也很大。”

滴滴外卖南京上线沿用了此前低于成本价的优惠促销政策,每个新注册用户都能获得价值50元的红包,最大的单笔达到16元。午饭时间,不少人通过优惠券只需支付送餐费,就能获得“免费午餐”。记者亲自体验了一番,发现每位注册新用户可获得50元的优惠组合券,其中首单无门槛优惠16元。通过无门槛16元优惠券,只需要支付2块钱外送费,即可享用一顿丰盛餐点。

几近“霸王餐”的优惠并没有拴住用户的心,有用户表示,相较美团、饿了么等平台,上线首日,滴滴外卖入驻商家有限,同时高品质商家入驻数量也较少。商户数量少,品质商家匮乏一直是滴滴外卖“难言的痛”。此前,滴滴外卖在无锡由于“黄焖鸡米饭”、“烤鸡”、“炸鸡”等街边小吃众多,而高端商家稀少,被用户戏称为“吃鸡专用”。在同等价格上,滴滴外卖无法与美团、饿了么抗争,只好“错位竞争”——拉低价格,以价格优势冲击竞争对手的市场份额。

强制品牌商家上线商家:尽快下线!

滴滴外卖在南京开城前曾高调宣将以品质美食为主,会引入包括望湘园等在内的全国餐饮连锁知名品牌。然而,6月1日当天望湘园在其官方微博上发布了一纸公告,称其“未跟美团外卖/饿了么/百度平台以外的任何第三方平台合作,请未经许可上线平台尽快完成下线”。
 


主动上线商家却不被“领情”,反而被要求“尽快完成下线”,这在外卖行业实属罕见,堪称“打脸之举”。撇开滴滴外卖的动机不说,不经商家同意就强制上线,着实引起了南京部分品牌商家的不满。

同样“被上线”的还有周先生的“Q记牛腩饭”。自6月1日滴滴外卖登陆南京,在南京开店的周先生就陆续接到朋友、客户的恭喜电话,称周先生事业有成,在滴滴外卖上又开了三家分店。对此,周先生却哭笑不得,因为这三家店都是冒牌的。

通过滴滴外卖平台记者查询发现,这三家所谓的“Q记牛腩饭”店分别位于秦淮区武学园、秣陵路以及厚载巷,工商登记分别为一家土菜馆和两家面馆。周先生说,自己没有和滴滴合作,更没有授权这三家店使用这个品牌。显然,在滴滴外卖平台有商家冒充“Q记牛腩饭”,并顺利获得通过。
骑手端高额补贴创造“马路杀手”

6月6日,南京南站附近,一名滴滴外卖骑手在路边违规停车,周边交警上前提醒,哪知该名骑手非但不听劝阻,反而高声回击,甚至不断使用粗口辱骂交警。骑手公然违反交规且辱骂执法人员事件的背后,是滴滴外卖高额补贴导致疯狂配送的混乱局面,滴滴外卖无形中促成了南京城中为数众多的“马路杀手”。

由于相关部门对消费者端的补贴盯的严,滴滴外卖被迫在骑手端下大力气,希望以配送的高效率提升用户的体验。滴滴外卖配送端的补贴政策显示,骑手只要配送18单就可获得奖励135元;24单奖励220元;30单奖励350元;加上之前每单12-15元,骑手最高一单可获得26元钱!

有滴滴外卖骑手做出统计,如果按照目前的补贴力度,一个骑手只要一天接到40单,那一天收入就将近千元。而根据此前滴滴外卖官方消息,平台骑手一天可以完成60单,收入可谓不菲。高额补贴让南京外卖骑手陷入狂热当中,纷纷上演出一幕幕“生死时速”。6月6日上午,为抢时间送外卖,一名滴滴外卖骑手驾驶无牌摩托车在快车道逆行,不料正面撞上一辆巡逻的警车,被现场警力控制。


业内专家表示,高额补贴促成的“高效配送”也许效果并不会太好。消费者注重的配送服务不仅在配送时间上,还在于服务态度,业务形象等。而过于追求速度让骑手忽略了服务态度,过多的违章毁坏了骑手形象,或许起到了“是得其反”的效果。

滴滴外卖进军南京以来,在高价补贴、强制商家上线、违章事故频发三个层面,与之前的承诺背道而驰,屡屡碰撞政策红线,为市场份额煞费苦心。但回顾那些“框定”滴滴外卖的政策,我们不难发现,所有的“规范”只是为了让滴滴外卖能正常的、长久的经营下去。破坏规矩容易,立规矩难,滴滴若是要在外卖行业深耕,规范化是其必须要学会的准则。

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

最新评论

返回顶部