乘联会公布的7月份数据显示,特斯拉在中国生产了32968辆,相比6月份的产量33155辆轻微下滑,但是该月份在国内市场的销量却环比暴跌69%至8621辆,意味着它将四分之三的车辆都出口至中国之外的市场。 特斯拉在中国市场的销量颇不稳定,model3在中国市场的月销量曾冲高至2.5万辆以上,但是今年以来model3的销量却起起落落,6月份这款车型在中国市场的销量为16515辆,相比起此前两个月份的1.3万辆左右有所提升,却比高峰期下滑超过三成。 特斯拉在8月份批发销量创造了历史最好成绩,达到44,264辆,环比增长34%,同比增长275%。截至8月,特斯拉2021年累计销售超过25万辆,其中仅国内销量就已达到152,531辆,超越去年全年的整体销量。 纵观中国汽车出口市场,新能源汽车出口量逐年上升。今年上半年中国汽车出口量为95万辆,同比增长118%。其中,中国新能源汽车出口量达17.3万辆,同比增长151.3%。乘联会数据显示,特斯拉中国上半年出口量约为5万辆,在中国新能源汽车出口总量中占比近30%。 在美国市场,特斯拉同样一骑绝尘。根据美国媒体公布的8月美国汽车市场销量显示,特斯拉单月销量达到23,000余台,而全美其他在售纯电动车销量总和为9585台,特斯拉单月销量是其他电动车总和的近2.4倍。 目前特斯拉已经在中国建设开通了超过900个超级充电站和超过1730个目的地充电站,全面覆盖330多个城市。此前特斯拉用户可以通过“引荐奖励”获得免费充电额度。 消费者只需通过特斯拉老车主的推荐码下单并提车,双方都可以获得有效期为6个月的1500公里超级充电免费奖励,该奖励可以不断叠加累积,累计不超过36个月。 不过,根据特斯拉官网的信息,9月18日起引荐奖励将取消。 近几个月,特斯拉明显把车辆出口作为重点,看来,国内市场的重要性,对特斯拉来说,好像是降低了一些,你们说,是吗? |